体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。
保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，头部空间和腿部空间均所剩无几。很显然，柯迪亚克的第三排座椅更适合体型偏小的乘客乘坐。
体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。
体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳，与前面两款车的表现基本相同。不过探界者的第二排座椅缺少中央头枕，在这点上略逊色于柯迪亚克和途观L。
柯迪亚克和途观L的后排地板都有一定程度的隆起，而探界者作为四驱车型做到了后排地板纯平，值得肯定。
•柯迪亚克储物空间展示
由于布置了第三排座椅，在常规状态下，柯迪亚克的行李厢容积仅为190L，但其第二排座椅支持4/2/4比例放倒，第三排座椅可分别放倒，全部放倒后行李厢容积将达到惊人的2065L，是三款车中最大的。
•途观L储物空间展示
途观L的行李厢容积为495L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后行李厢容积可扩大至1510L。
•探界者储物空间展示
常规状态下，探界者的行李厢容积为431L，后排放倒后将扩大至1505L。不过探界者的后排座椅仅支持4/6放倒，整体灵活性不如前面两款车型。
乘坐空间方面，面对身高同样为175cm的体验者，三款车均拿出了不错的表现，即头部空间不少于一拳，第二排腿部空间不少于两拳。而柯迪亚克在没有牺牲第二排空间的同时，还提供了应急用的第三排座椅。储物空间方面，途观L的常规状态行李厢容积最大，而将座椅全部放倒后，柯迪亚克的行李厢容积将达到2065L，优势明显。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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